采用中国标准的中泰铁路，一期工程设计完成！

发表于: 2019-07-25 分类: 行业新闻浏览: 次

252.3公里长的境外高铁

10个月设计周期

46本设计报告

204册详细设计图纸

组织100名泰国工程师赴中国考察

对11个设计专业

1185人次泰方工程师进行培训

这是中国铁路设计集团有限公司

中泰铁路合作项目团队交出的首份成绩单

近日，中国铁路设计集团有限公司完成了中泰铁路合作项目一期土建工程详细设计（合同2.1），这个“一带一路”建设的重点项目从此拥有了设计蓝图。

中泰铁路合作项目一期工程

采用中国铁路技术标准设计建造

早在大湄公河次区域经济合作机制（GMS）第5次会议期间，中泰政府于2014年12月19日签订了基于2015—2022年泰国交通运输基础设施发展战略框架下的铁路基础设施发展合作备忘录，宣布两国将合作建造泰国首条标准轨铁路，项目全长约845公里，其中一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计建造。

中泰双方签署合同

2017年9月厦门金砖峰会上中泰双方签署了项目一期土建工程详细设计合同（合同2.1）和施工监理合同（合同2.2）。中泰铁路合作项目，这条泛亚铁路中通道的重要组成部分，开始进入全面启动阶段。

因地制宜

结合泰国国情精心研究线路方案

选线工作现场

受泰国当地各种因素制约，新建高铁的征地工作周期长、难度大。为减少项目新征用地，中国铁设泰国项目团队与泰国国家铁路公司（SRT）密切配合，反复调查现场情况、细致梳理相关控制点、仔细研究各种线位方案，突破了地界空间狭窄且米轨铁路、油气管线、立交道桥等控制因素众多的难题，最终在中国铁路技术标准和泰国实际情况间找到了最优解，确定了线路方案。