高质量发展标杆:央视聚焦京雄高铁建设

2月26日

央视新闻联播播出

《雄安:创造新时代高质量发展的标杆》

报道了京雄高铁的建设情况

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2月的华北平原春寒料峭,京雄高铁的建设者们冒着寒风,正在进行主体工程施工。在京雄站建设工地听取汇报时,指挥长杨斌显得很焦急。

于成波参加工作20多年,参与过多条高铁建设,如今却让京雄高铁的BIM技术给难住了。

所谓BIM,简单讲,就是要先在三维空间进行虚拟建造,让设计更合理,再运用人工智能、物联网等最先进的技术管控施工的全流程。京雄高铁是世界首条全线系统应用BIM技术的智能高铁。

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这些施工方都有丰富的高铁施工经验,但是面对要建造的智能高铁驾轻就熟的路径不管用了,只能去请外援,引入各种信息化技术。为此,仅一个标段就已经投入了400多万,创新的过程也十分曲折。

在不断地折腾中,京雄高铁成为一项项高新技术不断实现突破的创新场,每一个工程构件都在BIM建模里一一对应。

工人在现场观看BIM三维演示,对工程的要求更加明确。机器人依据BIM这个“大脑”向它们输送的信息,进行不同规格的钢筋加工、焊接。工作人员减少了三分之二,产品精度却大幅提升。

创新让企业的综合成本开始下降,核心竞争力在逐步提升。

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云计算、物联网等一系列先进技术的落地应用,让人们对雄安建设的高质量高标准有了越来越深切的感受。一些新技术的专项标准正在编制,为今后的高铁建设以及雄安的基础设施建设提供指导借鉴。

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在雄安,创新与绿色也紧密结合在一起。已经植树1000多万株的千年秀林将开始今年的春季栽种,大到工程指挥,小到苗木选择、采挖、浇灌各个环节,都有严格的“雄安标准”,每棵树都有二维码可以追溯信息。白洋淀治理也在尝试新科技,无人机搭载5G终端和4K摄像头进行持续航拍,无人船不间断走航监测,实时回传数据,打造天地一体化生态环境监测体系。

采访中,记者深切地感受到,打造雄安质量不是一句口号,既要有撸起袖子加油干的劲头,也要有不断超越自我的勇气,在实践中探索建立起标准体系,让雄安质量真正落在实处,从而起到引领全国的标杆作用,让中国迈向高质量发展的历史步伐更加坚实。